Temmuz ayında 8. sınıf siparişleri aylık ve yıllık olarak düştü, ancak sektör analistleri FTR ve ACT Research, Temmuz ayının siparişler için tarihsel olarak zayıf bir ay olması nedeniyle bunun büyük bir sürpriz olmadığını belirtti.
Bu arada, spot piyasa oranları, geçen yılki seviyelerin altındaydı ve bu hafta bir artış görmesi beklenmiyor.
(Fotoğraf: John G. Smith)
FTR, Temmuz ayında 12.400 adetlik ön 8. sınıf net sipariş bildirdi, bu da Haziran seviyelerinden %6 düşüş ve geçen yıla göre %7 düşüş anlamına geliyor.
Siparişler, mevsimsel beklentilerin altında geldi ve yılbaşından bu yana siparişler, aylık ortalama 19.400 adet ile ikame talebinin biraz altında.
“OEM’ler bu ay biraz karışık bir piyasa yaşadılar, mesleki pazarlar konvansiyonel pazarlardan hafifçe düşük performans gösterdi, ancak genel resim istikrarlıydı,” dedi FTR’nin ticari araçlar için kıdemli analisti Dan Moyer.
“Durgun yük pazarlarına rağmen, filolar yavaşlayan bir hızda olsa da yeni ekipmanlara yatırım yapmaya devam ediyor. Yılbaşından bu yana sipariş seviyeleri, tarihsel ortalamaların ve mevsimsel beklentilerin sadece marjinal olarak altında ve piyasa temelleri, bu ön siparişlere dayanarak nispeten tutarlı kalıyor. Bu ayın sonlarında nihai 8. sınıf piyasa göstergeleri yayınlandığında, sipariş portföylerinde daha fazla düşüş görmeyi ve zaten rekor seviyede olan stokta sürekli bir büyüme görmeyi bekliyoruz. OEM’ler üzerinde üretim oranlarını düşürme baskısı artmaya devam ediyor.”
ACT Research, Temmuz ayında %13 yıllık düşüşle 13.400 sipariş bildirdi.
“8. sınıf siparişler, Temmuz ayında yönsel ve mevsimsel olarak beklenen seviyelerde kaldı,” dedi ACT’nin başkanı ve kıdemli analisti Kenny Vieth. “Tarihsel olarak, Temmuz, 8. sınıf siparişleri için yılın en kötü ayıdır.”
Vieth ekledi, “Kuzey Amerika ticari araç sektörünün ABD bölümünü etkileyen olumsuz rüzgarlar, 2023 yılının ilk yarısında azalmadı ve yılın ikinci yarısının başında tartışmasız bir şekilde daha da kötüleşti. Halka açık TL taşıyıcılarının ikinci çeyrek performansının ön sonuçları, nominal sonuçların birinci çeyreğe göre artması anlamında sadece cesaretlendirici. Buna hem orta hem de ağır hizmet tipi pazarlarda artan ve rekor seviyede stokları ekliyoruz. Yukarıdakileri göz önünde bulundurarak, sipariş faaliyetinde defalarca olumlu yönde şaşırdık. Haziran ayında olduğu gibi, Temmuz ayındaki siparişler, veri odaklı beklentilere daha uygundu.”
(Kaynak: Truckstop ve FTR)
Truckstop ve FTR, 2 Ağustos haftasında van ve soğutucu oranlarının yükseldiğini, ancak birleştirildiğinde geçen yılki seviyelerin altında olduğunu bildirdi.
Kuru van spot oranları geçen yıla göre hafifçe pozitifti, ancak soğutucu oranları düştü. 2013’ten bu yana bu özel hafta, soğutulmuş spot oranlarının düştüğü ilk hafta.
Düz yatak oranları yedinci ardışık hafta düştü. Bugün sona eren hafta, özellikle kuru van ve düz yatak yükleri için spot oranlar için tarihsel olarak zayıf bir hafta.
MOTORLU TAŞITLAR
08 Şubat 2026AĞIR VASITA
08 Şubat 2026AĞIR VASITA
08 Şubat 2026AĞIR VASITA
08 Şubat 2026OTOMOBİLLER
08 Şubat 2026OTOMOBİLLER
08 Şubat 2026OTOMOBİLLER
08 Şubat 2026
1
İşte Türkçeye çevrilmiş versiyonu:
**EKONOMİK TİRLER TRENDLERİ: 8. Sınıf Siparişler ve Spot Fiyatlar Düşüyor**
1222 kez okundu
2
TTSAO, Ontario’lu yeni kamyon şoförlerini desteklemek için Akıllı Şoför Danışmanlığı Programı başlattı.
1219 kez okundu
3
“Özel Filolar Kilometreyi Azaltıyor, Güvenliği Artırıyor, Yeni Kiralama ve Bakım Trendlerini Benimsiyor: NPTC”
1214 kez okundu
4
Volvo Grubu, Meksika’nın Monterrey şehrinde kamyon üretim tesisi inşa edecek.
1211 kez okundu
5
Yarı Kamyon Şanzımanı: 5 Uyarı İşareti ve Bakım İpuçları
687 kez okundu