Avrupa Birliği Çin’den İthal Edilen Elektrikli Araçlara Uygulayacağı Vergi Oranlarını Açıkladı
Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle başlatılan soruşturma sonucunda nihai bulguları açıkladı. Bu açıklama, soruşturma kapsamındaki bulguların paylaşılarak tarafların konuyla ilgili görüşlerini sunabilmeleri için yapıldı.
Komisyonun, tüm yorumları inceledikten ve üye ülkelerin görüşlerini aldıktan sonra nihai kararı AB Resmi Gazetesi’nde yayınlayacağı belirtildi. Önceki tekliflerde yer alan vergi oranlarında bazı değişiklikler yapıldı.
Yeni teklif kapsamında, BYD’ye %17, Geely’ye %19.3, SAIC’ye %36.3, soruşturmada işbirliği yapan diğer Çinli elektrikli otomobil üreticilerine %21.3, işbirliği yapmayan diğer şirketlere %36.3 ve Çin’den ihracat yapan Tesla’ya bireysel olarak %9 vergi uygulanacağı açıklandı.
AB üreticileriyle işbirliği ve ortaklık yapan Çinli üreticilerin daha düşük vergi oranlarından faydalanabileceği hatırlatıldı. Ayrıca, söz konusu telafi edici vergilerin geriye dönük olarak tahsil edilmeyeceği açıklandı.
Soruşturmanın kesin bulgularını içeren yönetmeliğin en geç 30 Ekim’e kadar AB Resmi Gazetesi’nde yayınlanması planlanıyor.
Temmuz Ayında Gümrük Duvarı Çekildi
AB Komisyonu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik üyesi ülkelere ithalatında geçici ilave vergi uygulamaya başlamıştı.
Bu kapsamda, BYD %17.4, Geely %19.9, SAIC %37.6, soruşturmada işbirliği yapan diğer Çinli elektrikli otomobil üreticileri ortalama %20.8, işbirliği yapmayan diğer şirketler ise %37.6 vergiye tabi tutulmuştu.
Karardan önce, AB Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara %10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları, yürürlükteki %10’un üzerine ekleniyor. Söz konusu karar ile Tesla’ya %20.8 ek gümrük vergisi getirilmesi bekleniyordu, ancak son teklif bu oranı %9’a indiriyor.
Pazar Payları Katlandı
Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli otomobillerde Çin üreticilerinin payı hızla artıyordu. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobillerin satışları rakiplerini geride bırakıyordu.
AB’de satılan elektrikli araçlar arasında Çin markalarının payı 2019’da %1’in altındayken, son dönemde %8’e ulaştı. Çin’in benzer segmentlerdeki elektrikli otomobil fiyatları, Avrupa’da üretilen modellerin %20 altında seyrediyordu.
Çin’de BYD, SAIC ve Geely gibi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketleri üretim yapıyor. Avrupa’daki, özellikle Fransa gibi bazı ülkelerdeki üreticiler, Çin yapımı modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyordu. Alman üreticiler ise Çin’le ilişkilerin gerilmesinden ve bu pazardaki kayıplardan çekiniyor ve vergiye karşı çıkıyordu.
News
