Skoda Kodiaq Yeni Nesliyle Türkiye Yollarında
2016 yılından bu yana yollarda olan Skoda Kodiaq SUV modeli, ikinci nesliyle Türkiye’de satışa sunuldu. D-segmentinde yer alan Çek markanın SUV modeli, Bozcaada’da düzenlenen lansman etkinliğiyle resmi olarak tanıtıldı.
Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, lansmanda yaptığı açıklamada, 2024 yılında Kodiaq’ın önceki neslinden 1500 adet sattıklarını belirterek, yeni nesil Kodiaq’tan yılın kalanında 2000 adet satmayı hedeflediklerini söyledi.
Başar, marka olarak yıl sonu için 45 bin adet satış hedeflediklerini ve geçen yılki %4.4’lük pazar payını iyileştirmeyi amaçladıklarını belirtti. Binek otomobil satışlarının 850 bin adede, toplam pazarın ise 1 milyon adedi aşabileceğini öngördüklerini ifade eden Başar, yılın geri kalanının daha zorlu geçeceğini ve markaların kampanyalarla satışları artırmak için çaba göstermesi gerektiğini vurguladı.
385 Milyon TL’lik Şarj Ağı Kuruluyor
Skoda, elektrikli otomobillerini Türkiye’ye getirmeden önce kendi şarj ağını kuracak. Başar, elektrikli araçların altyapısı kurulmadan Türkiye’ye getirilmesinin doğru olmadığını ve bu nedenle gecikme yaşandığını söyledi. Şarj istasyonlarının sadece bayilere değil, kamuya açık alanlara da kurulacağını belirten Başar, DC istasyonlar ve mobil şarj istasyonları üzerinde çalıştıklarını duyurdu.
Şu anda 10 bayide şarj istasyonunun kurulduğunu belirten Başar, Türkiye’nin 7 bölgesinde 55 adet DC istasyon kuracaklarını ve AVM’lerle de görüşmeler yaptıklarını belirtti. Tüm bu çalışmaların yıl sonuna kadar tamamlanacağını ifade eden Başar, “Bu proje ile Skoda dünyası içinde Türkiye’nin örnek olmasını hedefliyoruz.” dedi.
Elektrikli Modeller 2025’te Geliyor
Markanın %100 elektrikli modelleri Enyaq ve Elroq, 2025 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. Bu tarihe kadar, Skoda’nın Türkiye’deki şarj altyapısı da kurulmuş olacak.
2026 yılında ise Kamiq modeli boyutlarında yeni bir elektrikli model satışa sunulacak ve ayrıca 7 koltuklu yeni bir modelin de ilerleyen dönemde tanıtılacağı belirtiliyor.
Plug-in Hibritte Avantaj Olmayabilir
Skoda’nın yeni Kodiaq modelinin Türkiye’de henüz satılmayan plug-in versiyonu, son düzenlemeyle %80 yerine %30 ÖTV dilimine girebiliyor. Skoda Türkiye yetkilileri, bu otomobilin Türkiye’ye getirilmesi için çalışmalar yürütüyor.
Ancak, Avrupa’da içten yanmalı motorlu versiyona göre plug-in versiyonların %15-20 kadar daha pahalı olması, bu otomobilin %30 ÖTV için üst sınır olarak belirlenen 1 milyon 350 bin TL’lik matrah değerine yaklaştığını gösteriyor. Dolayısıyla, plug-in hibrit Kodiaq’ın Türkiye’ye gelmesi halinde, halihazırda satışta olan yarı-hibrit versiyon ile benzer bir fiyata sahip olabileceği belirtiliyor. Plug-in hibrit Kodiaq’ın Türkiye’ye gelebileceği en yakın tarihin ise 2025 yılının ikinci çeyreği olduğu tahmin ediliyor.
2 Donanım ve 2 Motor Seçeneğiyle Sunuluyor
2016 yılında tanıtılan Kodiaq, tüm dünyada 860 binden fazla satıldı. Türkiye ise 16 bin adet satış rakamıyla Kodiaq’ın en çok satıldığı 14. ülke oldu.
Yeni nesil Kodiaq’ın boyutları artırıldı. Uzunluğu 61 mm artarak 4758 mm, aks aralığı 3 mm artarak 2788 mm ve genişliği 2 mm artarak 1864 mm oldu. Aracın yüksekliği ise 13 mm azaltılarak 1668 mm olarak tasarlandı. Önceki nesle göre 75 litre artan bagaj hacmi ise 910 litreye çıktı.
Kodiaq’ın hem iç hem de dış tasarımında modelin ilk nesline göndermeler yer alırken, markanın yeni nesil tasarım anlayışı da temsil ediliyor. Tablet formunda 13 inç bilgi eğlence ekranı, “Akıllı Düğme” kontrolleri, 10 inç Dijital Gösterge Paneli ve direksiyon kolonuna taşınan vites kolu kabin içindeki yenilikleri oluşturuyor.
Lansmandan itibaren ilk etapta Premium ve Prestige olmak üzere iki donanım seviyesiyle satışa sunulan Kodiaq’a, Sportline donanım seviyesi Ekim ayından itibaren ve RS donanım seviyesi ise 2025 yılında ürün gamına katılacak. 150 HP güce sahip 1.5 litre TSI benzinli motor ve 193 HP güç üreten 2.0 TDI dizel motor seçenekleriyle tercih edilebilen otomobilde, 2025 yılından itibaren Kodiaq RS ile birlikte 265 HP’lik 2.0 TSI benzinli motor seçeneği de sunulacak.
News
