Togg, C segmentinde sunduğu ilk akıllı mobilite cihazı T10X’in ardından ikinci bir model olan T10F’yi kullanıcılarla buluşturmak için çalışmalarına devam ediyor. T10F’nin önemli aşamalarından biri olan mühendislik testleri, Türkiye ve yurt dışındaki akredite test merkezlerinde başladı. Güvenlik, dayanım ve aerodinamik testlerinin yapıldığı T10F, yıl içinde mevsimsel testlerden de geçecek.
Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, T10X’in ardından T10F’yi de kullanıcılarla buluşturmak için yoğun bir şekilde çalıştıklarını belirterek şunları söyledi:
“27 Aralık 2019’da ön gösterimini yaptığımız T10F, daha sonra CES 2024’te kullanıcılarımızın beğenisine sunuldu. Günümüzün tasarım trendlerini yansıtan ve sedan modellerinden beklenen özellikleri sunan bir fastback olarak tasarladığımız T10F için test süreçlerimize başladık. Hem ülkemizde hem de yurt dışında, güvenlikten dayanım testlerine kadar çeşitli testlerimiz hızla devam ediyor. 2025 yılının ilk çeyreğinde T10F’nin ürün lansmanını yapmayı ve ön siparişleri almaya hedefliyoruz. Nisan ayından itibaren yeni akıllı cihazımızı Türkiye’den başlayarak kullanıcılarımıza sunacağız.”
T10X’i Almanya pazarında kullanıcılarla buluşturmak için çalışmaların devam ettiğini hatırlatan Karakaş, şunları ekledi:
“‘Bir otomobilden fazlası’ vizyonuyla yola çıktığımız bu yolculukta, kısa, orta ve uzun vadeli planlarımıza tüm gücümüzle ve hedeflerimiz doğrultusunda ilerliyoruz. Gemlik’teki Teknoloji Kampüsümüzün inşası, ilk akıllı mobilite cihazımız T10X’in üretime başlaması ve 2023 yılında Türkiye’nin 81 ilinde 19 bin 583 kullanıcıyla T10X’i buluşturduk. Başından beri kullanıcılarımızı dinledik ve isteklerini önemsedik. Yeni bir şirket olarak C-SUV ve elektrikli araçlar segmentinde pazar liderliğine ulaştık. Orta vadeli planlarımız kapsamında, ülkemizde elde ettiğimiz başarıya ek olarak, küresel rekabette de yerimizi almak için çalışmalarımızı hızlandırıyoruz. Avrupa’da öncelikli hedefimiz Almanya pazarına girmek ve bunun için tüm hazırlıklarımızı tamamladık.”
Karakaş, dünyadaki ve sektördeki gelişmeleri yakından takip ettiklerini vurgulayarak, “Gerektiğinde stratejimizi uyarlıyor, özellikle teknoloji ve rekabet gücümüzü artırıyoruz. Akıllı mobilite cihazlarımız, dijital deneyim platformumuz Trumore, temiz enerji çözümlerimiz Trugo ve Siro ile yüksek teknoloji şirketimiz Trutek’i bir araya getirerek bir değer ağı oluşturuyoruz. Kurulduğumuz günden bu yana akıllı cihazlarımızın yanı sıra dijital ürünlerimizle birlikte mobiliteyi yeniden tanımlıyoruz. Uzun vadeli planlarımızda, kilit teknolojilerde milli ve özgün teknolojileri geliştirmek ve yarının teknolojilerinde öncü rolümüzü güçlendirmeyi hedefliyoruz. 2032 yılına kadar 5 farklı model ve toplam 1 milyon araç üretmeyi planlıyoruz” dedi.
T10F, RWD Standart Menzil (arkadan itiş), RWD Uzun Menzil (arkadan itiş) ve çift motorlu olmak üzere 3 farklı teknik versiyon ve iki farklı donanım seçeneğiyle pazara sunulacak. 160 kW / 218 Beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 (*) kilometreye varan menzillere sahip olacak. T10F’nin 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil sunmayı hedefliyor. Standart menzilli model 52,4 kWh batarya kapasitesine sahipken, uzun menzilli modelde bu kapasite 88,5 kWh’e çıkacak.
MOTORLU TAŞITLAR
16 Mart 2026AĞIR VASITA
16 Mart 2026AĞIR VASITA
16 Mart 2026AĞIR VASITA
16 Mart 2026OTOMOBİLLER
16 Mart 2026OTOMOBİLLER
16 Mart 2026OTOMOBİLLER
16 Mart 2026
1
Cactus Canteen ile Su Taşımanın Pratik Yolları
10158 kez okundu
2
Toyota, 2021 mali yılında 2.3 trilyon yen net kar elde etmeyi bekliyor.
1692 kez okundu
3
Renault ve Volvo, elektrikli Van üretmek için Harekete Geçtiler
1361 kez okundu
4
Audi, Çin’deki modellerinde logosunu değiştiriyor – Otomobil Haberleri
1334 kez okundu
5
İngilizce çevirisi:
“The Togg T10F engineering test process has begun – Automotive News”
1287 kez okundu